7月22日晚，南京市急救中心鼓楼分站的急救人员又一次郁闷地返回，而这已经是他们当天第10次“空跑”了。当天，该中心工作人员工接听呼救电话2120个，出台521台次，达到历史最高；其中救护车“空跑”124次，仅醉酒人员乱拨打电话就多达32次。（《新华日报》）

    120，看似简单的三个数字，却是救助患者的“生命线”。近日，南京市急救中心派出的救护车，一天“空跑”竟多达124次。众所周知，救护车作为专门救助病患的特殊车辆，承载着病患生的希望，肆意侵占“生命线”在浪费公共资源的同时，也不利于及时救助其他需要救治的患者。

    其实，“生命线”被占用并非个案，而是具有一定的普遍性。相关统计显示，无论是轻微伤、肚子痛、普通感冒，还是呕吐、五官科疾病及其他外伤等，一些患者都会呼叫救护车，但多数情况下，病人或其家人中途退车、车到现场未见病人或联系不到报警人，甚至还有一些错误报警、重复报警现象，这都导致救护车“空跑”频发，严重侵占和浪费了公共资源。正如南京急救中心派出的救护车，如此高频率的“空跑”难道不该引起重视吗？

    其实，《南京市院前医疗急救条例》明确规定，对“120”呼救电话谎报呼救信息、恶意呼叫、骚扰和阻碍执行院前医疗急救任务的救护车通行，情节严重的，由相关部门认定后纳入公共信用信息系统。但是，确实存在一些呼救后因症状缓解离开的人，因而条例在实施上有难度。

    笔者以为，“生命线”不能随意占用。一方面，加强社会宣传，让公众更加了解“生命线”的重要性，呼吁公众正确拨打120，不给“生命线”添堵，把有限的急救资源留给真正需要救治的人。另一方面，对恶意拨打120的行为应加以严惩，防止出现破窗效应。此外，家长也应教育好自己的孩子，不要随意拨打120等救援电话堵塞“生命线”。（河北省沧县大褚村乡政府）