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苏梓铎:“中欧班列”驶向合作共赢的美好明天
来源:中国法治 作者:苏梓铎  日期:2023/1/22 字体: [大][中][小]

    阿拉山口铁路口岸作为中欧班列通行的重要口岸之一,班列运行数量已连续12年呈现上升趋势。截至1月16日,经阿拉山口站出入境中欧班列已累计突破2.8万列。春运后,中欧班列累计通行数量有望突破3万列大关。(新华社 1月20日)

    据阿拉山口站统计,2022年经阿拉山口口岸通行中欧班列6211列,同比增长6.2%。年内新增中欧班列通行线路26条,运行线路总计达95条,覆盖国内25个省区市直辖市,可到达波兰、德国、西班牙等19个国家。返程中欧班列2462列,位居全国铁路口岸首位。

    中国提出共建“一带一路”倡议以来,已与150余个国家、30余个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。为推进高质量共建“一带一路”,中国铁路着力打造中欧班列,使其成为中国同沿线国家经贸合作的重要载体,也因此开启了互需共促、优势互补的大门,有力带动沿线地区打造“经济增长带”。如今,在全球流通不畅、运力不足的逆风中,中欧班列以快捷准时、安全稳定、绿色环保的物流服务有力支撑全球产业链供应链大动脉,彰显着韧性和担当,传递了信心和力量。

    进入新发展阶段以来,中欧班列作为我国共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,它的加速发展更体现出我国从古至今,都在和其他国家的贸易往来中互信互助、互联互通,遵循着共商、共享、共建的全球治理原则;在未来,也定能与世界各国勠力同心、并肩前行,坚持多边主义、坚持开放包容、坚持与时俱进、坚持互利共赢,在对一带一路的践行中创造更加和谐美好的明天。

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