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铁道兵第三师


  前身为1948年8月成立的东北铁道纵队,1951年2月参加抗美援朝,1953年11月回国。
  1950年8月,铁道兵团进行缩编,正式成立铁道兵团第三师,辖第3、第13桥梁团和第23线路团。
  1953年9月后改称铁道兵第三师,辖第7、第8、第9团。
  1954年6月铁道兵整编,师辖5个团,分别为第11团—第15团。
  1984年1月改名铁道部第13工程局,2000年归属中央企业工委序列,更名中铁13局。
  2001年改制成立中铁13局集团有限公司。(中铁十三局集团)

  中铁十三局
  中铁十三局集团为中央企业,前身是组建于1948年8月的铁道兵第三师,1984年元月由兵改工为铁道部第十三工程局,2001年6月改制为集团有限公司。

  企业简介

  集团拥有24个类别的51项施工资质,其中铁路工程施工总承包为特级,有公路、市政、房建、水利水电、矿山、桥梁、隧道、机场、城市轨道、水工隧洞等一级资质36项,其它资质14项,并具有承包境外工程和境内国际招标工程资质。企业先后参加了大秦、京九、内昆、渝怀、青藏等50多条铁路和沈大、石中、广渝、京珠等60多条高速公路建设,以及多项特大桥、长大隧道施工和水利水电、工民建、矿山、钢结构、市政等多项工程的施工。

  下属公司

  集团下辖九个子、分公司,分别是:中铁十三局集团第一工程有限公司,中铁十三局集团第二工程有限公司,中铁十三局集团第三工程有限公司,中铁十三局集团第四工程有限公司,中铁十三局集团第五工程有限公司,中铁十三局集团第六工程公司,中铁十三局集团电务工程有限公司。
  先后建立了大连、深圳、沈阳、哈尔滨、长春、天津等基地和上海、广州、南京、西安、昆明、兰州、成都等经营办事机构。拥有员工14000余人,其中教授级高工50余人、高级职称800余人,中级以上专业技术人员3000余人,一级建造师600余人。企业总资产达到100余亿元,年完成产值200亿元以上。拥有国内外先进施工机械设备3000多台(套),机械化施工程度达85%以上。施工地域遍及31个省、市自治区并进入了海外市场。曾在全国500家大型建筑企业中排名第24位,全国建设系统综合经营百强企业排序中名列第13位,(连续多年被吉林省、长春市评为“建筑业优秀企业”和“精神文明建设先进单位”),2004被国家评为“重合同 守信用”企业。1998年企业通过了ISO9002国际质量体系认证,2004年3月获得国家环境和职业健康安全管理体系认证。

  企业业绩

  铁路综合工程:大秦、京九、内昆、秦沈铁路客运专线;渝怀、青藏、宝中、西康、西南、宝兰、神延、神朔、朔黄、丰准、集通、鹰厦、京汉、黎湛、贵昆、湘黔、京通、嫩林、灵武、伊敏、达成、达万、石长、罗定、新长、惠澳等多条铁路干支线的建设;
  铁路铺架:嫩林铁路塔韩段、集通线、罗定铁路、惠澳铁路;
  公路工程:先后参加了沈大、沈本、丹本、沈山、鹤大、太旧、宁台温、厦漳、广渝、达渝、盐坝、京珠、三福、奎赛、叶中、山东206国道、北京六环高速公路等高等级公路建设;
  公路路面:叶中高速公路、银武高速公路宁夏段;
  大型桥梁:中卫黄河特大桥、灵武黄河特大桥、三盛公黄河特大桥、黄忠黄河特大桥、贡水特大桥、大连香炉礁立交桥、普兰店海湾特大桥、长春西解放路立交桥、哈枢纽马家沟二号特大桥、沈山高速公路辽河特大桥、秦沈客运专线辽河特大桥、黑龙江莲花大桥、渝怀线三座乌江大桥等近百座铁路、公路桥梁;
  长大隧道:嫩林铁路白卡尔隧道、大秦线李家嘴隧道、小陵隧道、神朔铁路杏树峁隧道、深圳大梅沙隧道、珲春大盘岭隧道、宝兰线伯阳隧道等数十座大型隧道;
  地下工程及城市轻轨:广州、深圳、南京地下铁道,南宁地下管道工程、长春市重庆路人防工程、长春市站前人防工程,天津、大连、长春城市轻轨等大型工程建设;
  机场码头:银川国际机场、哈尔滨市国际机场、黑河机场,大连北良码头、黑河码头等机场码头工程;
  水利电力:引松入长马家泵站及老爷岭隧道、掌鸠河引水隧道、阿鸠田苏帕河引水隧道、新疆引额济克水渠、黑龙江莲花电站、哈尔滨净水厂、清源洪河电厂大坝、铁岭取水头部工程、辽宁前秧水库;
  矿山核电站:广西高龙金矿、新疆阿西金矿,江苏田湾核电站基础工程;
  其他:除上述工程外,还承建了钢结构、工民建及市政工程等大量工程项目的施工。在建工程设计公路、铁路、隧洞、地铁、市政工程等。

  发展简史

  1948年8月在解放战争中成立中国人民解放军东北铁道纵队; 1951年参加抗美援朝,修建了“打不断炸不烂的钢铁运输线”,后改编成中国人民解放军铁道兵第三师; 1984年百万大裁军并入铁道部,改名铁道部第十三工程局; 2000年划归中共中央企业工作委员会管理,更名中铁十三局; 2001年改制成立中铁十三局集团有限公司。

  科技开发及优质工程

  按照企业发展的总体目标和科技进步规划,施工领域向高、新、难、尖扩展。在新型大跨度桥梁、长大隧道、深水桥梁基础、高层建筑、地下工程及土石方大爆破等众多施工领域积累了丰富的经验。在深水取水、水下隧道、风积沙隧道、连续箱梁多点顶推、移动支架法造桥技术、悬灌桥梁施工等高难项目取得了领先国内同行业的科技成果,先后获得国家级优质工程奖8项,省、部级优质工程奖22项,取得国家科技成果3项,国家级工法5项,省部级科技成果7项,省部级工法15项,填补国内技术空白20余项。
  大秦一期工程(李家嘴隧道)获得国家金质奖,灵武黄河特大桥、京九铁路吉定(赣州)段、太旧高速公路、深圳梧桐山隧道、深圳大梅沙隧道等5项工程获鲁班奖,京九铁路吉定(赣州)段同时获得国家科技创新工程(詹天佑)大奖,石家庄二环路立交桥获得国家市政工程金杯奖,大连香炉礁立交桥获得国家银奖。
 

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