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刘维博:复兴进藏,民族的复兴情怀
来源:中国法治 作者:刘维博  日期:2021/3/15 字体: [大][中][小]

    国铁集团董事长、党组书记陆东福接受本报记者采访时给出了答案。“十四五”期间,铁路在建、已批项目投资规模为3.19万亿元。到2025年,全国铁路营业里程将达17万公里。“今年7月1日前,复兴号动车组列车将开进西藏、开到拉萨。(来源中华铁道网)

    中国标准,中国骄傲。“复兴号”作为具有完全知识产权中国标准动车组,达到世界先进水平的中国标准动车组,它的成功研制生产,标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列,同时也让高铁有了中国标准。我国西部地区物产资源和旅游资源非常丰富,但是交通制约了西部地区的发展。随着复兴号开进西藏地区,对沿线地区资源开发、加强民族团结等具有重要作用。

    雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。当一条条高铁线路建成通车,绘制成网,这九百六十万平方公里将紧密相连,以铁路交通为纽带拉近各地时空间距离,创造新时代的文化、经济新繁荣,所以复兴号进藏增开的不仅仅只是线路,而是情怀,是民族复兴的归属感,是民族复兴的载体,更代表中华民族复兴崛起的伟大精神。


 

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