9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段将顺利通车，标志着益阳市从此加入高铁城市朋友圈，湖南市州高铁版图拼齐最后一片，湖南全省14个市州全部实现通高铁。

    常益长高速铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。常益长高速铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长路并行，于既有石长铁路K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长铁路，于常德职业技术学院北侧跨马家吉河，之后线路连续跨越J44县道、二广高速公路与沅江，取直至汉寿向阳河北侧鸭东铺村设汉寿站；连续上跨S215、长常高速公路、G319国道，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳市南侧设益阳南站；出站后跨益娄铁路、长沙绕城高速公路，沿石长铁路经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站，尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速公路、岳临高速公路，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。

    常益长高铁是我国“八纵八横”主通道中渝长厦通道的重要组成部分，西起常德市，经益阳市引入长沙西站，正线全长156.82公里。建成通车后，长沙到常德只需要半小时，加快益阳融入长沙中心城市、长株潭都市圈，极大地提升益阳区位优势，促推益阳进入长沙的“朋友圈”，获得更多人流、物流、信息流、资金流，迎来更多发展机遇。并将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群；也将促进长株潭与益阳、常德产业带的融合，推动洞庭湖生态经济区发展，对优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。