自2013年首列中欧班列开通以来，截至今年2月底，内蒙古二连浩特口岸中欧班列货运量已突破1700万吨，达到1768万吨，开行班列18161列。（人民日报 3月11日）

    驼铃声声，穿越千年。昔日用脚步丈量东西方文明交流的轨迹，今天，一列列满载货物的中欧班列，正以“钢铁驼队”的雄姿，在亚欧大陆上书写新的传奇。

    内蒙古二连浩特口岸是中欧班列中通道，也是中蒙最大陆路口岸。目前口岸进出境中欧班列通达10多个国家的70多个城市或站点，辐射国内24个省份的60多个城市。中欧班列运载的货物品种也越来越丰富，涵盖新能源整车及配件、高端机械设备等万余种。新时代的“钢铁驼队”穿梭于亚欧大陆之间，不仅是共建“一带一路”倡议的生动实践，也带动了沿线国家和地区经济发展。

    今年是中欧建交50周年。半个世纪的交往，中欧合作获得长远发展，贸易额从24亿美元增长到7800亿美元，投资额从几乎为零增长到近2600亿美元。中欧班列累计开行列数节节攀升，“朋友圈”不断扩大，不仅搭建了沿线经贸合作新平台，而且还有力保障了国际产业链供应链稳定，成为联接亚欧的黄金通道。

    中欧班列以其稳定、高效、便捷的优势，为沿线国家和地区带来了实实在在的利益。它不但是一条物流通道，更是一条经济走廊。为保障中欧班列高效运行，铁路部门不断深化智慧海关建设，积极推进“铁路进境快速通关”业务运行模式，强化科技赋能。通过综合运用智慧监管设备，提高监管效能，确保班列货物“随到、随查、随放”。

    中欧班列的蓬勃发展，是构建人类命运共同体的有力见证。它秉持共建共商共享原则，坚持开放、绿色、㾾洁理念，致力于实现高标准、可持续、惠民生的目标，中欧班列为构建人类命运共同体提供了宝贵经验，也为世界和平与发展贡献了中国智慧和中国力量。

    合作才能发展，共赢才是王道。推进高水平对外开放，推动共建“一带一路”高质量发展，中欧班列是铁路部门紧跟党的步伐，落实“一带一路”建设的重要举措。我们有理由相信，中欧班列将继续迈出时代发展的步伐，谱写更多、更辉煌的的合作篇章。