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杨晓彬:让利3.8亿,一举多得好举措
来源:中国法治 作者:杨晓彬  日期:2020/3/13 字体: [大][中][小]

    为贯彻落实党中央、国务院统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的决策部署,国铁集团决定,自3月6日起,至6月30日,对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,预计向企业和货主让利约3.8亿元,进一步降低企业物流成本,助力打赢疫情防控阻击战,促进经济社会发展。

    国战必胜之。2020年注定是不平凡的一年,它必将见在史书上留下厚重的一笔。2020年是见证胜利和勇气的一年,全民奋战攻坚新冠状病毒疫情阻击战,于此同时坚定奋步在全面建成小康社会的路上。在党中央的领导下,全国民众上下一心,全力抗击疫情。通过多项防控部署和各行各业的紧密配合,使得在战役上取得了良好的控制,各项数字指标均明显向好。

    新冠状病毒的突兀爆发,对中国的冲击力远超过了03年的非典,对中国经济乃至世界经济都会产生比较大的影响。经过全国上下两个多月的努力,全国疫情已初步呈现疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势。而在这个疫情正处于胶着对垒的关键期、决战决胜的时期,在这关键时刻,铁路部门积极响应中央号召,迅速出台货运杂费阶段性下浮政策,进一步降低企业的物流成本,以牺牲局部利益服从服务国家工作大局,在助推企业全力以赴的同时,用实际的行动为企业复产复工助力,无疑为经济社会发展起到了向好的作用。

    铁路运输在此次战“役”的过程中无疑发挥着至关重要的作用,既是保障防疫物资和生活必需品供应的“大动脉”,也为疫情防控提供有力支撑。在疫情战役尚未取得全面胜利之际,一方面民众很大程度得益于当地强大的铁路物流建设,使得民众通过网络购买的商品、物资、特产等,能够在很短的时间就收到,以此解决了最基本的日常需求。另一方面,铁路部门这次的让利政策,在让利于企业和货主的同时,也提高了自身市场竞争力,既可以增加铁路运量,又能够有效缓解物流供应链紧张压力,实现上下游企业商品快速流通,逐步提升企业复工复产效率,可以说是一举多得的好举措。

    疫情就是命令,防控就是责任。在这次疫情防控与复工复产工作双重考验面前,我相信铁路部门定会交出了一份令人满意的答卷。

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