从中国国家铁路集团有限公司获悉，2021年春运期间，全国铁路预计发送旅客4.07亿人次，日均发送旅客1018万人次。据国铁集团运输部负责人介绍，铁路部门将实行2021年铁路春运列车运行图，安排图定旅客列车5000对左右，同比增长4.5%。合杭、合安、银西、郑太、京沈、连镇、盐通、潍莱高铁和京雄城际，以及沪苏通、福平、大临、格库、阿富准铁路等一大批铁路新线投入运营。全国铁路动车组保有量将达到3800标准组。

    元旦前夕，合杭、银西、郑太高铁和京雄城际铁路，以及沪苏通、福平等一大批铁路新线投入运营。路网功能更加完善，高铁成网优势更加明显，特别是高铁网络的覆盖面和通达性进一步增强，有效提升了京津冀、长三角、陕甘宁、晋东南、海峡西岸地区和进出关通道运输能力。为春运期间人们出行提供了有效运能支撑，不仅让各地之间的连接更加便捷，也让回家的路变得更为顺畅，完成了从“走得了”刚性需求到“走得好”品质追求的转变。

　　通过候补购票数据分析，精准施策，灵活做好运力投放。在“北上广”客流集中地区，实施节前节后加开旅客列车，确保运力保障。创新运输组织，科学运用高铁繁忙干线“天窗”时间，安排开行夜间动车组列车，覆盖京沪、京哈、沪昆、西成等客流集中的线路。同时，保持普速旅客列车开行规模，继续开好81对公益性“慢火车”，满足了旅客多样化的出行需求。

　　延长铁路12306网站售票服务时间，同步线下窗口改签规则，对现金购票和已取报销凭证的旅客，可先在12306网站办理退票手续，180天内到全国铁路任一车站领取退票款项；车站自助售票设备新增退票功能，提供24小时全天候服务；坚持开展窗口人工售票、自助机购票人工服务引导，所有人工窗口全部支持现金购票，保障老年人群购票服务，自动识别60岁以上老年旅客并优先安排下铺。一系列方便快捷的服务模式，提升着旅客的幸福指数，温暖着人们归家的旅途。

　　共享发展红利，降低购票费用。铁路部门在总结往年春运票价优惠实践的基础上，进一步扩大票价优惠范围和优惠幅度。将优惠范围从临时旅客列车、冷门线路或方向的“反向”列车，扩大至部分图定旅客列车、热门线路或方向的“正向”列车；普速旅客列车从原来的各席别最低优惠五五折，扩大至硬座最低两折、软硬卧最低五折，动车组列车从原来的最大优惠幅度八折，扩大至最低五五折。“人民铁路为人民”，铁路服务更加人性化，让春运朝着温馨、有序的方向不断前行。

    今年服务，更高端！岁月不居，时节如流。在近年来中国铁路人不断努力之下，如今的春运，早已不再是备尝艰辛的“人在囧途”，广大旅客早已从盼望 “走的了”转为体验“走得好”。当平安、有序、温馨均已实现时，如何给旅客趋于完美的出行体验就被提上日程。于是，“静音车厢”的服务应运而生。目前，旅客通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票。春运期间的车厢居然可以不嘈杂，这在过去想都不敢想。能够告别旅途中的喧嚣，享受一次旅行全程的静默、舒适，实为一种不可多得的高端体验。