从2019年底疫情爆发，各地为防控疫情，对交通实行了严密的管制,防疫和生活所需要的物资运输都受到了巨大的影响，同时也对铁路的旅客运输造成了巨大的冲击。随着国内疫情的有效防控,铁路部门应对民众物资需要加开货物列车的运行,不计成本、按需开行,全面保障了人民群众的日常所需；到河南多地遭遇特大洪灾，短短两日之内城市变成了一片汪洋，地铁遭受严重损害，航空、公路、铁路纷纷被迫停运，一时间交通几乎陷入了瘫痪。

　　面对洪水险情，铁路部门积极组织应急处置，启动应急响应，对受影响列车采取停运，缩短径路，中途折返，中间站等候，限速通过等不同措施将停晚点造成的影响最小化，同时保证了列车旅客的安全。沿线各铁路单位职工积极克服困难，线路维护单位迅速组织人员赶到抢修地点应急维护抢修，确保线路达到正常开通运行条件；车上干部职工利用现有物资优先补足老人小孩，在即使周边道路不畅通的环境下积极组织人员去购买食品、饮用水等应急物资补给车上的民众。铁路职工将有限能利用的食品让给旅客，腾空职工的宿营车给重点有需要的老弱病残孕等需要休息的旅客。

　　在疫情的持久战之中,民众又看到了铁路的责任担当,疫情最为严重时,铁路客流量陡降新低。疫情最为险峻之时,湖北抗疫物资紧缺,铁路义无反顾地担起了大批抗疫物资运抵的任务。而那些铁路工作者,他们和医护人员一样,明知山有虎，偏向虎山行,冒着生命危险为抗疫保证物资畅通。7月20日，河南爆发洪灾。7月23日11时11分，湖南首趟增援河南抗洪抢险，95002次专列装载着11辆救援车辆从长沙东站开出，往河南郑州疾驰而去，7月24日凌晨1时15分，专列顺利抵达郑州中牟站。铁路部门迅速组织人员抢卸车辆，确保救援队伍尽快投入抗洪抢险现场。

　　或许这就是中国铁路,在风调雨顺的年代，他保证人来人往货运畅通；在战争时代，他保证后方补给充足；在每一次灾难面前,他努力守护着国家和百姓的生命财产安全。1998年的洪灾,他们把第一批的救灾物资送到了第一线;汶川特大地震,又是他们把大量救灾物资送到了灾区；疫情之下，他们逆流而上运送物资提供援助。铁路给民众带来的不仅是出行上的便利与快捷,而是在国家和人民遇到危难时,那份永恒不变的责任与担当。