12月3日16时45分，随着首发复兴号、“澜沧号”列车分别从中国昆明站、老挝万象站同时驶出，全长1035公里、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。据悉，加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快仅需10小时左右即可到达。（来源丨环球网）

    中国标准“智造”样板路。中老铁路地处云南西南部和老挝北部山区，整体地势由西北向东南倾斜，地形起伏剧烈，山高谷深，最高点与最低点相对高差达2900米。途径地区约70%属于山区，桥隧占比高达87%以上，建设难度之大，使之被称为一条“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的铁路。逢山开路遇水搭桥，越是艰难越向前就是我们铁路建设者的代名词，为更好地实现中老铁路的设计目标，建设团队采用智能选线技术优选线路方案，地形起伏剧烈地段采用高墩大跨桥梁、长大隧道减少展线长度，节省工程投资.....每一段铁路的建设都凝聚了铁路建设者的智慧与勇敢。中老铁路全线通车运营，这是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，中国标准“智造”再次惊艳亮相。

    为美好出行“量身定制”。中老铁路运营初期，全线投入运营的有昆明、玉溪、元江、万象等25座车站，其中磨憨、磨丁站采用一体化设计和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，是可实现快速通关功能的口岸站。为给旅客带来更加便利的出行体验，我们充分考虑老挝国情和旅客习惯，借鉴中国铁路12306的成熟技术和业务模式，为老挝“量身定制”了全新的客票系统，支持多语言服务、多币种支付与结算。走进动车组车厢每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文3种语言，配有餐车、无障碍座椅、盲人标识等设施。从购票、通关、坐车、到站等各个环节，每一项服务措施都是紧密从人文关怀的方面来考虑，充分体现出“人民铁路为人民”的服务理念，这样的服务措施用“量身定制”形容最合适不过。

    擘画合作共赢崭新蓝图。中老铁路是经济线，通车后可为老挝创造大量的就业机会，铁路本身的管理、运营需要人力，与之附带的第三产业将蓬勃发展，就业机会多多。运输效率的提高，将极大地推动人才供需、文化交流、物产流动，无论是客流还是物流水平，都将提升到一个新的高度。另外中老铁路还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”，对中国-东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作等产生积极影响，一张合作共赢崭新蓝图真被擘画展现在世人眼前。

    在占芭花盛开的土地上，山川变坦途，“澜沧号”一路欢歌，带着中老两国人民的美好憧憬，擘画合作共赢崭新蓝图，驶向灿烂的未来。（广铁车辆公司）