8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路（以下简称“福厦高铁”）全线铺轨贯通。（光明网 2022.8.31）

    福厦高铁全线铺轨贯通，标志着我国进入了跨海高铁新时代。福厦高铁建设期间遇到了也克服了自身地势环境及疫情防控相结合的前所未有的困难，最终建成了我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路。

    严格管理，克服困难。新云居山隧道群由五座隧道组成，合计长度4400余米，是福厦高铁全线施工难度最大的重点控制性工程。此次贯通的福厦高铁新云居山2号隧道由中铁大桥局承建，是新云居山隧道群工程的突破性关口，新云居山2号隧道自开工以来，东南沿海铁路福建有限责任公司精心组织、合理安排，在施工过程中主要以台阶法开挖方式为主，进出洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工。施工中严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测”的原则，对工作质量做到“高标准、严要求、零容忍”，确保各个工序符合施工设计标准。疫情期间，在东南沿海铁路福建有限责任公司的指导下，施工单位项目部做到疫情防控和复工复产两手抓，保证了施工顺利进行。　　

    跨海高铁建成，造福东南沿海经济圈　“福厦高铁全线预计于2023年开通运营，届时福州、厦门将形成‘一小时生活圈’，厦门、漳州、泉州等地形成‘半小时交通圈’，东南沿海城市群将串联起一条‘黄金旅游带’，对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。”这条铁路的建成，将完善东南沿海快速铁路网络，进一步方便海上丝绸之路与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通。贯通后将成为隧道群后续隧道施工的重要运输通道，为安全施工提供物资保障。

    福建跨海高铁的开通必将带动沿线城市的发展，高铁对于宁波来说，方便居民出行，促进经济发展，使宁波未来的经济越来越好，而中国铁路的发展也将进入新时代。