5月15日，一辆装载着汽车配件的中欧班列从北京市房山区启程，驶向白俄罗斯首都明斯克，标志着北京至明斯克中欧班列正式首发，为北京及周边地区与欧洲之间的贸易往来又开辟了一条新的物流通道。（中国新闻网）

    丝路迢迢，汽笛声声。一列列奔驰在新丝路上的“钢铁驼队”成为亚欧大陆上一道道靓丽的风景线。自2013年共建“一带一路”倡议提出以来，中国已与150多个国家和30多个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道等一大批标志性品牌、工程或项目为共同发展带来新机遇。

    中欧班列的“朋友圈”不断扩大，不仅搭建了沿线经贸合作新平台，而且还有力保障了国际产业链供应链稳定。此趟中欧班列从北京出发经二连浩特口岸出境，共搭载55个40英尺集装箱，装载约293吨来自京津冀地区的货物，预计运行15天到达明斯克。不仅为京津冀地区的电子产品、机械设备、日用品等提供了“出海口”，也让白俄罗斯的乳制品、木材等特色产品得以快速进入中国市场。这条新线路的开通，是京津冀地区物流网络与欧洲市场深度对接的里程碑，也是“一带一路”倡议下高水平对外开放的生动实践。

    中欧班列促进区域经济发展。道路通，百业兴。交通是经济发展的“大动脉”，赋能经济发展的重要基石。中欧班列以其稳定、高效、便捷的优势，为沿线国家和地区带来了实实在在的利益。它不但是一条物流通道，更是一条经济走廊。十年来，中欧班列运输货物品种类从开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货等五万余种，沿线国家物流、工业、商贸中心和产业园区竞相涌现，极大促进当地经济社会发展。中欧班列不仅让越来越多的“中国好货”以更快速度、更低运价走出国门，也为八方客商进入中国市场开辟贸易新通道。

    为保障中欧班列高效运行，铁路部门实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟了“绿色通道”。除此之外，还强化科技赋能，不断深化智慧海关建设，积极推进“铁路进境快速通关”业务运行模式。通过综合运用智慧监管设备，提高监管效能，确保班列货物“随到、随查、随放”。

    团结就是力量，合作才能共羸。“一带一路”倡议为全球发展注入稳定性，是推动世界经济增长、促进全球共同繁荣的重要机遇。全世界也日益清晰地看到，共建“一带一路”追求的是发展，崇尚的是共赢，传递的是希望。我们有理由相信，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标准性品牌，将书写更多合作共赢的新篇章，为世界经济和平发展注入中国力量。