凌晨驾车从南京回扬州，结果在高速上发生交通事故撞了护栏。近日，扬州的郭某（化姓）因疲劳驾驶被民警依法处罚。据了解，这也是6月1日《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》发布后，扬州查处的首例案件。作为史上最严疲劳驾驶新规，不再“只看驾驶时长”，而是从“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”三个维度对疲劳驾驶进行判定。（6月24日《现代快报》）

    据报道，郭某前一天晚上因为夫妻发生矛盾，妻子驾车回江都并且将其联系方式拉黑。为了缓解矛盾，郭某顾不上前一天晚上没有休息，深夜驾车从南京出发，沿沪陕高速转京沪高速赶回江都，结果开了一个多小时在快下高速时，因为疲劳精神难以集中，导致车辆失控与高速公路右侧护栏发生碰撞，造成车辆及路产不同程度受损，所幸郭某因系好了安全带仅受轻微伤。

    也许有人会问，郭某只开了一个多小时的车，交警就判定其为疲劳驾驶，这是否属于判罚过重？其实，根据认定“新标准”，疲劳驾驶不再“只看驾驶时长”，而是从“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”三个维度进行判定，三项条件满足其一，即可依法认定为疲劳驾驶。可见，郭某“开车一小时”被判定疲劳驾驶而受罚，一点也不冤。

    这起典型的疲劳驾驶判罚案例，无疑具有一定的警示意义。一方面，警示每一位司机朋友在驾驶车辆前，既要保持头脑清醒，也要保持好心情。上述这起案例中，郭某就是因为头晚没休息好，加之因家庭矛盾引发心情不畅，结果因疲劳驾驶导致车辆失控与高速公路右侧护栏发生碰撞。另一方面，也警示每一位司机朋友要与时俱进，不断学习新的交通法规，别以为“开车一小时不算疲劳驾驶”，而抱着侥幸心理继续疲劳驾驶，给自己和他人埋下安全隐患。

    同时，这起典型的疲劳驾驶判罚案例，也提醒交警部门应及时跟进普法宣传，不妨通过广播、电视、报纸和网络等媒体，加大对疲劳驾驶认定“新标准”的普法宣传教育力度，让每一位司机朋友知晓疲劳驾驶认定“新标准”的具体内容，并通过发布一些真实的案例，以案警示，使其真正认识到“疲劳驾驶”的恶性后果，自觉遵守认定“新标准”，彻底远离“疲劳驾驶”。

    此外，这起典型的疲劳驾驶判罚案例，也敦促交警部门应像查处酒驾、醉驾那样，常态化查处各种疲劳驾驶行为，一旦发现司机存有“疲劳驾驶”行为，应以“零容忍”的态度严查严处，绝不姑息，从而让更多的司机朋友养成“疲劳不开车，开车不疲劳”的良好习惯。

    疲劳驾驶万万“驶”不得。希望通过“开车一小时”被判定疲劳驾驶这一典型案例，能提醒和警示更多的司机朋友认真学习疲劳驾驶认定“新标准”，并且把每一条“新标准”入脑、入心，自觉远离“疲劳驾驶”，守护道路交通安全。（浙江省开化县教育研究与培训中心）