随着“八纵八横”高铁网的不断延展，高铁发展的触角也一路向北延伸。在祖国最北端的黑龙江省相继建成了哈大、哈齐、哈牡和牡佳高铁，这些高铁线路的建成通车不仅一次次刷新了最北高铁的记录，也让身处高寒地区的百姓出行，又多了一个可以乘坐高铁的选择。而如今在建的哈伊高铁，则是将高铁的触角继续向北延伸，这其中的意义不言而喻。

    哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春铁路旅途时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈将得以继续向北扩展。新线高铁网的铺设，给黑龙江省的联动式运输带来了更多可能，也极大的方便了沿线人民群众的出行，对促进沿线城市经济发展，助力东北全面、全方位振兴，具有十分重要的意义。

    国家要强盛，交通须先行。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是龙江人民的呼声，更是国家发展需求的历史必然。在新时代的伟大复兴之路上，坚定不移贯彻落实新发展理念，脚踏实地向着交通强国迈进，接续奋斗、埋头苦干，为构建完善区域高速铁路网提供了强劲的动力，将极大地促进龙江经济的发展，推动东北亚经济的快速融合发展。

    我国幅员辽阔，各种地形地貌应有尽有，高铁能否在祖国广袤的土地上奔腾驰骋也是对高铁技术先进与否的最好验证。事实证明，我国已经掌握了在特殊地质条件下修建高铁的宝贵的经验，这不仅增加了我国高铁走出国门的底气，也让我们的高铁名片更加熠熠生辉。

   “四通八达、畅通无阻、安全正点、当好先行”，这是中国铁路的奋进目标，也是其发展的不竭动力。在中国广袤的土地上，铁路密布，高铁飞驰，世界上最发达的铁路网在不断延伸。跑出改革开放的加速度，闯出生机勃勃的新天地，相信中国铁路定会继续以一往无前的姿态努力奔跑，以一路凯歌的态势勇往无前!