十年砥砺前行，十年春华秋实。“四好农村路”是习近平总书记亲自部署推进的一项重大民生工程、民心工程、德政工程。今年是习近平总书记对“四好农村路”首次作出重要指示批示十周年。近日，习近平总书记对进一步做好“四好农村路”建设作出重要指示强调，要持续发力，久久为功。让我们一起实施好新一轮农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展，助力乡村振兴驶上“快车道”。

　　党的十八大以来，“四好农村路”发展成效显著、成绩喜人，全国新改建农村公路超250万公里，累计解决了821个乡镇、7.06万个建制村通硬化路难题，新增5万余个建制村通客车，具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路的“三通”目标全面实现。截至2023年底，我国农村公路总里程达460万公里，其中县道69.7万公里、乡道124.3万公里、村道265.9万公里，其中沥青、水泥路比例达到91.8%。

　　奋力“建好”农村公路，持续增加规模、提高标准。俗话说，要想富，先修路。农村公路，作为连接城与乡、乡与乡的“毛细血管”，它一头连接田间地头，一头连接县域城市，把一个个小村、一片片产业串联了起来，承载着亿万老百姓的梦想与希望。要持续增加公路规模，要加强与干线公路衔接，推动乡镇和建制村多出口建设，助力乡镇快速上干线。要持续提高公路标准，因地制宜地选择合适的建设方案，有条件的地方要按照三级及以上公路标准实施重要县乡道改造，按照双车道标准实施通建制村公路改造，真正让“四好农村路”成为农民群众致富的重要桥梁。

　　着力“管好”农村公路，持续健全制度、狠抓落地。一路通百业兴，农村公路不仅关乎经济发展的“毛细血管”，更关乎农民幸福生活的“民生基础”。要持续发力，久久为功。一要健全“路长制”长效运行机制，加强对县、乡、村三级路长业务指导，完善评价指标体系，强化评价结果运用。二要发挥农村公路“以奖代补”机制作用，将建设养护任务完成情况、地方财政投入情况等，与省级补助资金挂钩，调动和激发农村公路发展活力。三要创新管理模式，积极吸引社会资本投入农村公路发展，加快构建“共建、共治、共享”的新格局。

　　坚持“护好”农村公路，持续改善路况、保障安全。铺下的是路，连接的是心。“四好农村路”的建设不仅加快了本地产业资源开发，更给群众带来了致富的新希望。有路必养的养护水平要持续提升。一方面，要持续开展排查整治，特别是对急弯陡坡、临水临崖、高边坡等重点路段，实施动态管控，及时有效处置风险隐患。另一方面，要提升防灾减灾韧性，大力实施安全设施精细化提升工程，巩固危桥改造成果，新增危桥加快处置。

　　精心“运营好”农村公路，持续优化服务、推动融合。一条好路，三分建、七分养。“四好农村路”“建好”是基础，“管好”是手段，“护好”是保障，“运营好”是目的。要大力发展“农村公路+”模式，推动与沿线配套设施、产业园区、旅游康养等一体化建设，盘活农村地区文化、旅游等特色资源，助力乡村产业发展。要提升城乡客运均等化水平，采用城市公交延伸、班线客运公交化改造等模式，加快客运提档升级。

　　农村公路成为老百姓获得感最强的领域之一，广大农村地区因交通蝶变。持续推进“四好农村路”高质量发展任重而道远，让我们一起努力，把农村公路建成老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。（作者单位：河北省辛集市交通运输局）