为规范救护车管理，严厉打击“黑救护”等违法违规行为，保障群众生命健康权益，国家卫生健康委、公安部、交通运输部、市场监管总局等部门11月3日联合印发了《关于开展非法救护车专项整治工作的通知》，明确划定了打击范围，一场针对非法救护车的专项整治行动就此拉开帷幕。（11月4日《嘉兴日报》）

    近年来，各地类似坐地起价、漫天要价、无经营资质的“黑救护车”事件屡有发生，这不仅加重了患者和家属急救转运的经济负担，而且也扰乱了正常的救护车急救转运。其中，由于“黑救护车”大多无合法经营手续，医护人员也不具备执医资格等原因，因而也极易延误患者的救治时间，甚至严重威胁着患者的生命安全。

    对此，国家卫生健康委、公安部、交通运输部、市场监管总局等多个部门对“黑救护车”进行“专项整治行动”，这无疑及时而必要。但笔者以为，打击整治“黑救护车”不能止于“专项行动”，还需多方发力，常态化地予以严厉打击。

    首先，卫健部门要积极承担起监管的主体责任，对救护车的经营资质、医护人员的执医资格、收费标准等要进行全面、严格的把关，对不符合标准和要求的要坚决予以取缔，从而严防“黑救护车”混入其中，坑骗坑害患者。

    其次，执法部门对“黑救护车”要采取“零容忍”的态度，发现一起严惩一起，不妨通过高额罚单、列入“黑名单”、追究法律责任等多种处罚手段加以严惩，让其既付出“经济代价”，又付出“法律代价”，从而铲除“黑救护车”的生存土壤，让其失去市场。

    其三，医院方要严把审核关，绝不让来路不明的“黑救护车”承接急救患者的转运任务。同时，医院方要严防“内鬼”，绝不让“内鬼”与“黑救护车”经营者沆瀣一气，里应外合。近年来，多地发生的“黑救护车”坐地起价事件，不少就是院方“内鬼”所致，亟须引起院方的高度重视。

    此外，患者或患者家属一旦遭遇“黑救护车”坐地起价，既要坚决说“不”，又要积极大胆地向相关部门投诉举报，让“黑救护车”如“过街老鼠，人人喊打”。切忌“装哑巴”，自认倒霉，任凭“黑救护车”宰割，从而助长其嚣张气焰。

    总之，打击整治“黑救护车”不法行为，不能止于一两次的“专项行动”，更需监管、执法、医院等相关部门，包括患者和家属，形成联动，多方发力，从而彻底铲除“黑救护车”的生存土壤，切实维护广大患者的合法权益。（浙江省开化县教师进修学校）