福平铁路，是中国福建省福州市境内一条连接晋安区与平潭县的国铁Ⅰ级电气化铁路，是中国国家“十三五”规划中北京至台湾高速铁路通道的先期工程。福州站至平潭站，全长88.433千米，于2020年12月26日通车运营。福平铁路在福州站与合福高速铁路、昌福铁路贯通连接，平潭、长乐与福州老城区形成了“半小时生活圈”。(2月28日 网易新闻)

　　据悉，福平铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中合福高速铁路的重要延伸，线路自福州站起，穿鼓山、跨闽江，引入福州南站跨乌龙江至长乐区，通过平潭海峡公铁两用大桥，跨越人屿岛、长屿岛等岛屿，最后接入平潭站。共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，全长约88.433公里，设计时速200公里，已于2020年12月26日通车运营。

　　福平铁路给人们出行带来便利。福平铁路的建设，极大改善了闽东北地区的交通运输条件，缓解了部分地区仅靠海陆、陆路运输的交通压力。同时从福州到平潭仅需30分钟，以时间拉近了城市间的空间距离，为沿线民众的出行带来了更多的选择与便利，也给人们的乘车增添了更多的收获感与幸福感。

　　福平铁路助力闽东北发展腾飞。作为国家“八纵八横”高速铁路网京台通道京福高铁的重要延伸，福平铁路在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路，在福州南站衔接杭深铁路。可见，福平铁路的建设与开通，将进一步推进东南沿海铁路融入全国高速铁路网，对于完善闽东北区域综合交通网络，带动闽东北区域整体开发以及促进海峡两岸经济社会交流等具有重要意义。

　　城市的振兴发展，离不开道路建设。作为国民经济的大动脉，近几年，铁路的建设与发展，不仅为人们的便利出行带来了质的飞跃，更为城市经济建设发挥出不可替代的作用。让我们期盼福平铁路未来还会发挥出更多作用，为闽东北区域经济社会发展和人民美好出行注入更多磅礴力量。