2020年12月30日，盐通高铁正式开通，标志着江苏沿海铁路大动脉全线贯通，江苏“三纵四横”铁路网建成。

　　据了解，盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，线路全长约为159公里，设计速度为350公里/时，途经盐城市(亭湖区、大丰区)、东台市、海安县、如皋市、南通市(通州区、港闸区)等县市区，全线共设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋站、平东站、南通西站等7座站点。

　　路通则民便，盐通高铁为沿线民众出行带来新便利。盐通高铁的建设，不仅将改写南通至盐城没有高速铁路的历史，使这两个城市之间的车程缩短到半小时之内。且盐通高铁建成通车后，南通人还可以乘坐高铁进入徐宿盐淮铁路到京沪线，或者进入陇海线，到达郑州、西安、兰州等中西部城市和北京、上海等大城市。可见，盐通高铁的建设，在方便沿线民众出行的同时，更为沿线民众的出行提供了更多新选择。

　　路通则物畅，盐通高铁为区域经济快速发展注入新动力。作为国家沿海铁路大通道的重要组成部分，盐通高铁的建设，将补足沿海铁路"缺失的重要一段"，对完善沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。此外，盐通高铁是除徐州之外的其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道，盐通高铁建成通车后，将有利于加强上海、苏州向苏北乃至北部沿海地区的辐射功能，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享也具有积极作用。

　　交通强国，铁路先行。近年来，随着我国高铁建设事业的快速发展，高铁网络的不断完善，在便捷百姓出行的同时，更在促进发展区域经济建设中发挥出不可替代的重要作用。笔者相信，盐通高铁通车后，必将还会为民众出行和区域经济发展带来更多新的便利与机遇。