这几天，一则关于杭州东站用退役绿皮火车改造为“星辰守护号”、为夜间旅客提供免费过夜休息区的新闻，在网上赢得了满屏赞誉。四节加宽的车厢，可调的座椅，毛毯、台灯、储物柜一应俱全，还贴心地设置了女性专用车厢与育婴区。这列停在高铁站广场上的绿皮车，俨然成了冬日里一处温暖的“驿站”，让不少网友直呼“人性化”“有温度”。（12月25日《南方都市报》）

    眼下，随着全国各地铁路运营车型的不断升级变换，越来越多的绿皮火车面临着“退役”。如果任凭这些“退役”的绿皮火车被闲置，这无疑是一种巨大的资源浪费。

    有没有办法让“退役”的绿皮火车再次发挥“余热”呢？答案显然是肯定的。杭州东站用退役绿皮火车改造为“星辰守护号”，为夜间或清晨候车的旅客提供免费住宿的做法，不就是一个两全其美的好办法吗？

    据报道，杭州东站的退役绿皮火车，总共有四节车厢，每节车厢都配备有毛毯、热水、插座、阅读灯、储物柜，甚至还有育婴室与私密护理空间。有夜间住宿需求者可凭身份证登记，随后工作人员会按照性别分配车厢，为其提供免费住宿服务。

    “退役”绿皮火车免费住宿，这一创新举措，不仅可以让闲置资源得以再次充分利用，而且也可以为深夜抵达或清晨出发的旅客提供一个暂时的暖心栖息地。可以说，“退役”绿皮火车免费住宿，既是公共服务理念的一次提升，也是公共服务温度的一种体现，更是“人民城市为人民”理念的生动实践。

    据了解，类似暖心做法各地还有不少。比如，重庆轨道交通4号线因允许郊区的菜农背着几十斤重的蔬菜水果，赶这趟地铁去城里的农贸市场售卖，而被人们亲切地称为“背篓专线”。

    笔者以为，无论是杭州东站的“退役”绿皮火车可免费住宿，还是重庆轨道交通4号线的“背篓专线”，这都是城市公共服务升级和转型的务实之举，同时也是城市治理精细化、人性化的暖心之举。其背后体现的不仅是以人为本的理念，也是对普通群众需求的贴心回应。

    希望各地铁路部门不妨多多学习、借鉴和推广“退役”绿皮火车可免费住宿、轨道交通专线成“背篓专线”等等这样的暖心做法，多些创新举措，多些人文关怀，从而让更多类似的暖心做法直抵更多民众的心坎里，使其成为公共服务的一道靓丽风景。（浙江省开化县教育研究与培训中心）